Il decespugliatore è un dispositivo molto utile per tenere in ordine il giardino ed è facile da usare una volta che ci si è abituati. Oggi vi mostrerò questo trucco.
Come funziona un decespugliatore a scoppio
Questa guida ai decespugliatori a scoppio non trascura le versioni elettriche, ma poiché queste ultime sono più facili da usare rispetto a quelle a scoppio, mi concentrerò sulla versione a scoppio.
Panoramica
Queste macchine sono composte da un motore che di solito si trova all’estremità opposta rispetto alla testa di taglio, un tubo che collega le due parti, una o due maniglie per la manovra e l’accelerazione, il serbatoio del carburante sotto il motore, un filtro dell’aria e una cinghia di trasporto che è opzionale, ma che consiglio.
Motore
La prima cosa da capire è che esistono decespugliatori con motori a benzina a 2 e a 4 tempi. Non è necessario conoscere tutta la teoria, la cosa importante da sapere è che i motori a 2 tempi funzionano con una miscela di carburante e olio pari a 98/02. Questa miscela serve a mantenere il motore lubrificato.
Motore del decespugliatore
I motori a 4 tempi hanno uno scomparto separato per l’olio, quindi il carburante viene immesso non miscelato. I decespugliatori con motore a 2 tempi sono più comuni, ma di norma il numero di giri è indicato nel nome del decespugliatore. I decespugliatori a 2 tempi producono più fumo dei decespugliatori a 4 tempi, perché i primi bruciano contemporaneamente benzina e olio, generando più fumo. In cambio, il motore è più potente e vi aiuterà a tagliare il prato ancora più velocemente.
Benzina
È possibile acquistare la benzina e l’olio separatamente per preparare la miscela da soli o acquistare il prodotto già miscelato e pronto all’uso. Per ogni litro di benzina si dovrebbero usare 20 ml di olio. Per gallone sono 100 ml. È consigliabile acquistare olio motore per decespugliatori per prolungare la durata del prodotto. La benzina non è un problema, perché va bene qualsiasi benzina, indipendentemente dal numero di ottani. Dopo la miscelazione, utilizzare un imbuto e/o un filtro per evitare la formazione di particelle nel serbatoio del carburante. Miscelare la benzina che si utilizzerà entro un massimo di 1 mese. Se potete miscelare la benzina che userete sul posto, tanto meglio, perché il prodotto si danneggia gradualmente quando viene miscelato con l’olio.
Filtro dell’aria
Garantisce aria pulita al motore e deve essere pulito di tanto in tanto, perché si riempie di particelle di ogni tipo. Spesso hanno un interruttore che svolge un ruolo nell’accensione del decespugliatore. Il filtro può consentire o impedire il flusso d’aria con l’interruttore in dotazione. Il flusso è impedito come passo per avviare il decespugliatore quando è freddo.
Testa di taglio
Nella testa di taglio si possono trovare dischi di taglio, una lama o la linea di taglio, a seconda del modello o del tipo di lavoro da eseguire. Per la potatura del giardino è sufficiente il filo da taglio.
Filo da taglio per decespugliatori
Se avete un decespugliatore multifunzione, probabilmente avrete altre 4 o 5 opzioni per la testina del decespugliatore, come seghe o tubi di prolunga.
Accensione e acceleratore
Ogni decespugliatore è dotato di un pulsante di accensione che deve essere premuto prima di tentare l’avviamento, in modo da consentire il passaggio di corrente all’interno della macchina. Spegnendolo si interrompe l’alimentazione e il motore non si avvia (come se si togliesse la batteria da un veicolo). Se il decespugliatore non si avvia, verificare le condizioni del pulsante di avviamento – il cavo di avviamento è la parte che si tira per avviare il decespugliatore. Di solito si trova nell’area del motore.
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