La bobina di accensione consente di fornire l’elettricità alle candele e di conseguenza è uno dei componenti fondamentali per l’avviamento del decespugliatore. Se infatti il decespugliatore non parte, questo è uno degli elementi da verificare.
Sì, ma come si effettua il test della bobina?
Di questo ne parleremo nel prossimo paragrafo dove elencheremo i vari punti da seguire.
Attrezzi necessari per il test della bobina
Per eseguire il test della bobina è necessario munirsi di un multimetro digitale (lo si trova a poco prezzo e qui puoi valutare i vari modelli in commercio) o magari di un tester di scintilla (quest’ultimo ha un costo più oneroso). E ovviamente dovremo avere gli utensili che ci aiuteranno a rimuovere la bobina.
A livello personale è il caso di fare il tutto usando dei guanti.
Testare bobina del decespugliatore: come fare?
Eseguire il test della bobina è piuttosto semplice, ma non essendo un “gioco” è necessario fare attenzione per evitare di sostituire una bobina che in realtà è perfettamente funzionante. E a tal proposito, prima di metterti all’opera, potresti leggere anche il paragrafo relativo agli errori più comuni che si fanno quando si effettuano tali test con un tester di scintilla
Su questo però, ci soffermeremo alla fine dell’articolo. Adesso scopriamo come testare la bobina di accensione del decespugliatore, sia eseguendo ciò con un multimetro digitale e sia con un tester di scintilla.
Test della bobina di accensione con il multimetro
- Individua la bobina: rimuovere l’eventuale coperchio e i cavi di cablaggio.
- Testa la bobina: collega il cavo positivo e quello negativo rispettivamente al terminale negativo e positivo del multimetro.
- Leggi il dato visualizzato sul tester: imposta nel tester un valore di OHM 20; se la bobina è funzionante il valore sarà compreso tra 4K OHM e 8K OHM (tuttavia verifica il valore ohm del tuo decespugliatore direttamente nel libretto di istruzioni). Se il valore non è compreso tra 4K e 8K allora c’è un problema nella bobina e andrà sostituita. In caso contrario il problema non è la bobina.
Test della bobina di accensione con il tester di scintilla
- Ripetizione del primo passaggio già descritto per il test della bobina tramite multimetro.
- Collegare le estremità: un’estremità del tester va collegata al cavo di accensione, mentre l’altra estremità a massa alla testata del cilindro.
- Fai girare il volano. bisogna farlo girare abbastanza rapidamente (in teoria sui 350 giri al minuto) e a tal punto ti basterà verificare che sia stata prodotta la scintilla che vedrai nel tester (nell’apposita finestra). Di conseguenza se la scintilla scocca tra le puntine, allora il problema non è di certo la bobina che funziona correttamente. In caso contrario hai trovato il problema e dovrai solo sostituirla.
Errori comuni da evitare nel testare la bobina con un tester di scintilla
Utilizzare il tester di scintilla solo dopo aver scollegato la bobina dai cavi dell’attrezzatura e da quelli del motore. Se no puoi andare incontro al più noto tra gli errori, ovvero quello di sostituire una bobina perfettamente funzionante. Visto che in tal caso non vi è stata la scintilla (e quindi la verifica del corretto funzionamento) per colpa del cortocircuito che il cavo di massa ha generato su un pezzo metallico,.
Altro fattore molto importante: non bisogna collegare il tester alla candela, anche perché potrebbe avviarsi il motore.
